制动器(qi)有(you)很(hen)多(duo)分(fen)类，有型(xing)车制动器，驻(zhu)车制(zhi)动器以及电机制(zhi)动器(qi)。

　　那(na)么什(shen)么(me)是(shi)电(dian)机制动器，就不(bu)用(yong)多说(shuo)了(le)。电(dian)机(ji)制(zhi)动(dong)器的(de)作用(yong)有(you)哪些呢?

　　电(dian)极在(zai)泊车或许被负(fu)载(zai)拖着转(zhuan)不(bu)时(shi)处于发(fa)电(dian)状况，简略的说即是(shi)转(zhuan)速(su)与(yu)转矩方(fang)向相反时处(chu)于发电状(zhuang)况(kuang)，这时候电(dian)机(ji)会把(ba)机(ji)械能(neng)转(zhuan)换为电(dian)能(neng)。

　　假(jia)设操(cao)控(kong)电机的设备只能从电网(wang)吸收(shou)能量而(er)不(bu)能把(ba)能量(liang)送(song)回(hui)电网，这(zhe)时(shi)候(hou)就(jiu)需要(yao)电(dian)机(ji)制动(dong)器(qi)来(lai)把这有些剩(sheng)余(yu)的(de)能量消耗(hao)掉。

　　制(zhi)动(dong)马(ma)达(da)在(zai)电源(yuan)输(shu)入(ru)时(shi)，马达(da)及制动器的经(jing)圈一(yi)起(qi)通电(dian)，此刻制(zhi)动(dong)器(qi)的磁铁(tie)盘(pan)战胜(sheng)绷(beng)簧压(ya)力，被(bei)吸(xi)向(xiang)磁(ci)极(ji)组(zu)这一侧，使冲(chong)突片与(yu)制(zhi)动板脱离(li)，马达得以发(fa)动(dong)。

　　当(dang)电源(yuan)断(duan)电(dian)时(shi)，磁铁(tie)盘(pan)因磁(ci)场不(bu)见(jian)而(er)被绷簧(huang)推出，使磁(ci)铁(tie)盘(pan)上的冲突片(pian)与制动(dong)板(ban)发生(sheng)冲(chong)突，而迅(xun)速将马达(da)制(zhi)动(dong)。

　　制动器(qi)是在电动(dong)机停电今(jin)后(hou)，当即(ji)泊车(che)，使机(ji)器停在(zai)应停(ting)的(de)方(fang)位，而一(yi)不会发生(sheng)太大的差错行程。离合(he)器有好(hao)几(ji)种(zhong)，像(xiang)是(shi)分(fen)离式(shi)的(de)离合器(qi)，可(ke)以使自动(dong)转(zhuan)变(bian)的机(ji)械(xie)有些和(he)转(zhuan)变(bian)的(de)机(ji)械有些分(fen)脱离，当(dang)需(xu)求(qiu)作业(ye)时(shi)，将离合器(qi)合上，就可以(yi)作(zuo)业了(le)，避(bi)免(mian)了电(dian)机的(de)频频(pin)起动(dong)而对(dui)电机(ji)形(xing)成的(de)危(wei)害。还有(you)一种是(shi)超(chao)越离合器。是一种机(ji)械保护装置(zhi)，当(dang)机械有些(xie)呈(cheng)现过(guo)载较(jiao)大(da)时，超越离(li)合(he)器就(jiu)会打滑(hua)，从(cong)而对(dui)机器不会(hui)发(fa)生过大(da)的损(sun)伤。